Как правильно натянуть цепь на велосипед — подробная пошаговая инструкция для любого опыта

Велосипед – это не только средство активного отдыха, но и удобное и экологически чистое средство передвижения. Однако, как и любое другое транспортное средство, велосипед требует регулярного технического обслуживания. Особое внимание следует уделить состоянию и натяжению цепи, так как она играет ключевую роль в передаче мощности от педалей к заднему колесу. В этой статье мы подробно расскажем, как правильно натянуть цепь на велосипеде.

Натяжение цепи является одной из самых важных процедур по обслуживанию велосипеда. Правильное натяжение гарантирует эффективную передачу мощности и снижает риск разрыва цепи во время поездки. Неправильное натяжение цепи может привести к износу и перекосу зубьев звездочек, а также к плохому переключению скоростей. Поэтому, чтобы велосипед всегда работал на высоком уровне, необходимо регулярно проверять и правильно натягивать цепь.

Перед началом процесса натяжения цепи необходимо подготовить все необходимые инструменты:

• Мерный прибор, такой как линейка или измеритель натяжения цепи.
• Педальная установка или ключ для задних съемных планеток.
• Ключ для гаек крепления заднего колеса.
• Маленький ключ для натяжителя заднего колеса.
• Необходимые ключи для снятия и установки заднего колеса.

Подготовка к натягиванию цепи:

Шаг 1: Проверьте состояние цепи. Осмотрите цепь велосипеда на наличие повреждений, ржавчины или износа. Если обнаружены повреждения, рекомендуется заменить цепь.

Шаг 2: Убедитесь, что велосипед находится в устойчивом положении. Зафиксируйте велосипед, чтобы он не двигался во время натягивания цепи.

Шаг 3: Ослабьте тормоза. Для более удобного доступа к заднему фриволу, рекомендуется ослабить тормоза или отключить их совсем.

Шаг 4: Очистите цепь. С помощью щетки и моющего средства тщательно промойте цепь от грязи и жира. Это поможет улучшить работу цепи и продлить ее срок службы.

Шаг 5: Выравнивание заднего переключателя. Проверьте выравнивание заднего переключателя. Если отклонения выявлены, отрегулируйте задний переключатель с помощью регулировочных винтов, чтобы цепь проходила по звездочкам максимально плавно.

Шаг 6: Установка корректной натяжки. При натягивании цепи соблюдайте рекомендованную производителем натяжку. Недостаточная натяжка может вызвать скачки цепи, а избыточная — привести к износу и быстрому старению приводных элементов.

Шаг 7: Проверьте работу системы передач. Поверните педали в обе стороны и убедитесь, что цепь переключается между звездами и кассетой плавно и без пропусков.

Шаг 8: Наконец, убедитесь, что цепь не слишком натянута. Должен быть небольшой зазор (примерно 1см) между звеньями цепи в самой длинной точке (обычно на нижнем розжиге).

Выбор подходящего инструмента

Для успешного натяжения цепи на велосипед вам потребуется следующий инструментарий:

• Ключ для натяжения цепи. Обычно он входит в комплект поставки велосипеда и имеет форму особого рычага с двумя отверстиями для крепления на втулке заднего колеса.
• Отвертка или шестигранник для регулировки крепления. Некоторые модели велосипедов могут иметь специальные винты или гайки для установки ключа для натяжения цепи.
• Специальные пинцеты или зажимы для цепи. Этот инструмент помогает удерживать цепь в нужном положении при натяжении и регулировке.

При выборе инструментов обратите внимание на их качество и надежность. Лучше отдать предпочтение известным производителям, чтобы быть уверенным в исправной работе. Также важно проверить, что выбранный вами инструмент соответствует типу и модели вашего велосипеда, так как разные модели могут иметь разные требования к натяжению цепи.

Проверка состояния цепи

Перед тем как натянуть цепь, необходимо проверить ее состояние, так как изношенная или поврежденная цепь может привести к проблемам во время катания и ускорить износ звездочек и кассеты.

Для проверки состояния цепи можно воспользоваться специальным инструментом — измерителем спейсера. Он позволяет определить растянутое состояние цепи, когда расстояние между звеньями становится больше нормы. Если измеритель показывает значительное превышение нормы, то цепь следует заменить.

Если у вас нет измерителя спейсера, можно визуально проверить цепь на наличие износа. У стандартной новой цепи каждое звено имеет форму круга и при закрытии цепи они располагаются ровно на параллельных линиях. При износе цепи одно из звеньев будет располагаться ниже других и иметь нарушенную форму.

Если вы заметили, что цепь стала сильно изношенной или поврежденной, то лучше заменить ее на новую. Причем рекомендуется менять не только цепь, но и звездочки и кассету, так как износ цепи может привести к увеличению износа остальных компонентов трансмиссии.

Снятие старой цепи

Прежде чем начать натяжку новой цепи на велосипед, необходимо снять старую цепь. Для этого следуйте следующим шагам:

1. Подготовьте инструменты. Для снятия цепи вам понадобится специальный инструмент, называемый «цепной съемник». Убедитесь, что у вас есть этот инструмент перед началом работы.

2. Осмотрите цепь. Прежде чем снять цепь, оцените ее состояние. Если цепь сильно изношена или повреждена, то возможно, вам придется заменить ее полностью.

3. Выберите звено для разъединения. Цепь состоит из звеньев, которые соединены между собой пины. С помощью цепного съемника выберите звено, которое будет разъединено.

4. Подведите цепной съемник к выбранному звену. Разместите цепной съемник в пазу на пине выбранного звена.

5. Осуществите разъединение. При помощи цепного съемника аккуратно нажмите на его рукоятку, чтобы пин начал выталкиваться. Продолжайте нажимать, пока пин полностью не выйдет из звена.

6. Удалите снятое звено. После того, как пин вышел из звена, снимите его вместе с выбранным звеном из цепи.

7. Повторите процесс для остальных звеньев. Если вам необходимо удалить несколько звеньев, повторите шаги 4-6 для каждого из них.

Теперь старая цепь полностью снята, и вы можете продолжить с натяжкой новой цепи на вашем велосипеде.

Откручивание замка

Перед тем, как натягивать новую цепь на велосипед, необходимо снять старую цепь. Для этого нужно открутить замок.

Замок цепи находится на одном из звеньев и служит для соединения цепи в кольцо. Чтобы открутить замок, следуйте инструкции:

1. Полностью остановите велосипед и переведите его в переднюю звезду с наименьшим зубчатым колесом и заднюю звезду с наибольшим зубчатым колесом.
2. Найдите замок на цепи, это обычно одно из звеньев, выглядящее по-другому или имеющее специальный замочный механизм.
3. При помощи специального инструмента, например, пинцета или специального ключа для замков, поворачивайте замок назад (против часовой стрелки) на 180 градусов.
4. Осторожно вынимайте пружинку из замка и разъединяйте звенья цепи.
5. Цепь снята, можешь продолжить с натягивания новой цепи!

Не забывайте сохранять снятый замок и пружинку в безопасном месте, в случае, если вам понадобится использовать их снова.

Снятие подшипника

Для снятия подшипника с велосипеда вам понадобятся следующие инструменты:

• Отвертка
• Подшипниковый ключ
• Съемник подшипников

Следите за инструкциями ниже, чтобы правильно снять подшипник:

1. Снимите пыльник, разъединив его от оси велосипеда при помощи отвертки.
2. Используя подшипниковый ключ, отверните гайку, фиксирующую подшипник.
3. Установите съемник подшипников на ось, чтобы удалить подшипник из велосипеда. Внимательно следите за указаниями съемника.
4. С помощью съемника подшипников аккуратно выньте подшипник из велосипеда.
5. Осмотрите подшипник на предмет износа или повреждений. Если подшипник поврежден, замените его новым, подходящим.

После снятия подшипника вы можете продолжить эксплуатацию велосипеда или смазать и установить новый подшипник, следуя соответствующей инструкции.

Натягивание новой цепи

1. Установите велосипед в стенд или подставку, чтобы заднее колесо было в воздухе и может свободно вращаться.
2. Отсоедините старую цепь, если она еще не снята. Для этого используйте инструмент для открывания замка или специальное звено с быстрым замком.
3. Проверьте состояние задней звезды и передних звезд. Если они изношены, рекомендуется заменить их вместе с цепью, чтобы обеспечить более точное переключение передач.
4. Положите новую цепь на заднюю звезду и передние звезды, убедившись, что она проходит через все звенья без перекосов.
5. Установите новый замок цепи или использовать инструмент для замка цепи, чтобы соединить концы цепи.
6. Постепенно начните вращать педали в обратном направлении, чтобы цепь выровнялась и натянулась.
7. Проверьте натяжение цепи, нажав на нее пальцем в середине между передней и задней звездами. Оптимальное натяжение достигается, когда цепь немного поддается под давлением, но не слишком провисает.
8. Если цепь слишком натянута, ослабьте натяжение, поправив регулировочные болты на заднем переключателе скоростей. Если цепь слишком свободно висит, закрутите эти болты, чтобы увеличить натяжение.
9. Повторите проверку натяжения цепи несколько раз, чтобы убедиться, что оно оптимально.

После правильного натяжения новая цепь готова к использованию. Рекомендуется провести тестовую поездку, чтобы убедиться в правильной работе переключателей скоростей и отсутствии скачков цепи.

Подгонка цепи по длине

Чтобы подогнать цепь по длине, вам понадобится специальный инструмент — цепной трензель или ключ для цепи. Возьмите инструмент в руки и установите его на цепь на самом верху (примерно в середине задней звезды).

Затем, поверните ключ для цепи так, чтобы он выталкивал одну из пластин цепи, уменьшая ее длину. Передвигайте ключ по цепи, выталкивая пластины, пока цепь не станет достаточно подходящей по длине.

Предупреждение: не перетягивайте цепь слишком сильно, так как это может привести к излишнему напряжению и ухудшению работы трансмиссии. Цепь должна быть достаточно натянутой для предотвращения ее соскальзывания, но при этом она должна двигаться плавно и без затруднений.

После того как вы подогнали цепь по длине, проверьте, находится ли задний переключатель в правильном положении и настройте его при необходимости. Закрепите заднюю гайку, чтобы сохранить заднюю звезду в нужном положении.

Теперь вы знаете, как подогнать цепь по длине и обеспечить правильное функционирование трансмиссии на велосипеде.

Установка замка

Следуйте этим шагам для установки замка:

1. Выберите место на раме велосипеда, где будет установлен замок. Лучше всего выбрать место, которое трудно доступно для воров и обеспечивает безопасное крепление.
2. Проверьте, чтобы выбранное место для установки замка было достаточно прочным и надежным для удержания велосипеда. Площадь должна быть плоской и хорошо подходить для крепления замка.
3. Протяните петлю замка вокруг выбранного места на раме. Убедитесь, что петля устанавливается плотно и без свободного пространства, чтобы предотвратить возможность поддевания замка.
4. Вставьте ключ в замок и убедитесь, что он легко поворачивается, фиксируя петлю замка.
5. Заверните ключ и извлеките его из замка. Убедитесь, что замок остается закрытым и петля теперь надежно установлена на выбранном месте на раме вашего велосипеда.

Проверьте, что замок надежно закреплен и петля прочно установлена на велосипеде. Убедитесь, что замок не двигается и не оставляет свободного пространства между замком и рамой велосипеда.

Теперь, когда установка замка завершена, вы можете быть уверены в безопасности вашего велосипеда. Не забудьте всегда проверять, что замок надежно закреплен перед уходом и оставьте ваш велосипед на видном и охраняемом месте.